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Resumen
RESUMEN
Los montes del Protectorado español del norte de Marruecos se convirtieron en un importante foco de aprovisionamiento de madera para el sector ferroviario español a partir de 1948. Hasta la independencia de este país en 1956, Explotaciones Forestales, la división creada en el seno de RENFE, logró fabricar más de un millón de traviesas que resultaron trascendentales para la renovación de la red ferroviaria española, tremendamente deteriorada tras la guerra civil.
RÉSUMÉ
La contribution des massifs forestiers du Protectorat espagnol du nord du Maroc à l'approvisionnement ferroviaire en bois (1948-1958).- Les massifs forestières du Protectorat espagnol du Maroc sont devenus depuis 1948 un important foyer d'approvisionnement du bois destiné au secteur ferroviaire espagnol. Jusqu'en 1956, date de l'indépendance marocaine, Explotaciones Forestales, la division créée au sein de RENFE (Réseau National du Chemin de Fer Espagnol) a réussi la fabrication de plus d'un million de traverses qui ont joué un rôle fondamental pour la rénovation du réseau ferré espagnol, profondément détérioré après la Guerre Civile.
ABSTRACT
The contribution of the forest massifs in the North Moroccan Spanish Protectorate to the railway timber supply (1948-1958).- Since 1948, the Spanish Protectorate of North Morocco became an important place for the Spanish railway timber supply. Until the independence of Morocco in 1956 Explotaciones Forestales, division created by RENFE (the public railway enterprise), managed to manufacture over than a million of sleepers, which were essential for the Spanish railway renovation, strongly damaged during the Civil War.
Palabras clave / Mots clé / Key words
Aprovisionamiento de madera, ferrocarril, fabricación de traviesas, Protectorado, Marruecos, montes.
Approvisionnement en bois, chemin de fer, fabrication de traverses,
Protectorat, Maroc, massifs forestières. Timber supply, railway, sleepers manufacture, Protectorate, Morocco, forest massifs.